コメント一覧 (42)

1. • 1. アドマイヤ名無し
   • 2019年01月11日 20:46
   • エージェント制の弊害だな。
     いい馬はデムルメと短期免許の外人が優先的に乗るから。
     ノーザンの犬やっておこぼれの馬でまぐれ勝ちを狙うしか無いな。
     北村友一みたいに。
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2. • 2. アドマイヤ名無し
   • 2019年01月11日 20:53
   • 田中博とクイーンスプマンテって20代のころじゃなかったっけ
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3. • • 18. アドマイヤ名無し
     • 2019年01月12日 03:06
     • >>2
       引退してるからしゃーない
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4. • 3. アドマイヤ名無し
   • 2019年01月11日 21:15
   • ドーベルに吉田豊とか、トプロにナベとか今じゃ絶対無理だろうな
     もう調教師の権限がそこまで強くないだろうし
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5. • 4. アドマイヤ名無し
   • 2019年01月11日 21:32
   • 後藤アドマイヤコジーンは確かに遅咲き感があったが、28だったんだな…
     20代ではトップクラスの松若や丸山でもG1は年間3〜4鞍、それもほぼ最低人気レベルだからこれで勝てという方が無理があるわな
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6. • 5. アドマイヤ名無し
   • 2019年01月11日 21:50
   • 調教師は自分とこの外厩スタッフを育てれば代わりはいるんだろうけど、どのみちレースでは騎手を乗せなきゃいけないわけで、ノーザンとかには騎手も育ててほしいな。
     国内で自分の馬に乗せないなら海外に武者修行に行く若手をサポートしたりしてほしい。
     海外からバンバン騎手を連れてきて、「お前らもこう乗れ」って言ったっていい馬に乗らなきゃ上手くならないよ。
     強者として人材を育てることにもっと注力してくれればより尊敬も増すんだが。
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7. • • 27. アドマイヤ名無し
     • 2019年01月12日 13:01
     • >>5
       JRAや競馬学校やトレセンが
       人材を発掘して育てるのに適していない閉鎖的な環境だと
       暗に言われてるようなもんじゃないの
       デムーロ斬りで分かるように、ノーザンは気持ち悪いほどの実力主義だよ
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   • • 30. アドマイヤ名無し
     • 2019年01月12日 14:44
     • >>27
       実力主義というより目先のビジネスのことしか頭にない
       それもこれもクラブ馬が全盛になり過ぎてしまったことに対する弊害だわ
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   • • 41. アドマイヤ名無し
     • 2019年01月12日 22:25
     • >>27
       あれほど影響力を持ってるなら、それならそうと提言してほしいな。
       もし日本の競馬界の閉鎖性に見切りをつけたんだとしても、結局自分たちはガラパゴス？日本競馬を主戦場にはするわけだし。
       利益追求はもちろんかまわないし馬づくりに関してはすごいと思うが、競馬界全体を良くするための意見や働きかけもしてくれると嬉しい。
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8. • 6. アドマイヤ名無し
   • 2019年01月11日 21:56
   • その松山もダービー1戦でアウトだしなあ
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9. • • 7. アドマイヤ名無し
     • 2019年01月11日 22:06
     • >>6
       アルアインのその後見てると松山でよかったのにっていつも思う
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   • • 22. アドマイヤ名無し
     • 2019年01月12日 11:58
     • >>7
       ただ皐月賞のアルアインは騎手の力で勝った感はないんだよなあ
       4コーナーで手応え悪くて沈みそうになってたし
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10. • 8. アドマイヤ名無し
    • 2019年01月11日 22:26
    • まぁ若手もベテランも外国人も同じように勝ちたいわけでね。
      そうじゃない騎手は大ベテランだろうが期待の若手だろうが辞めてもらって構わないと思う。
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11. • 9. アドマイヤ名無し
    • 2019年01月11日 22:28
    • 割と問題だね、こりゃ
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12. • 10. アドマイヤ名無し
    • 2019年01月11日 22:48
    • そんな時代だから吉田隼人のゴールドアクターみたいなんがええんやんか
      有馬記念のあとのコメントは感動しましたよ
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13. • 11. アドマイヤ名無し
    • 2019年01月11日 23:41
    • 関西馬が強かった時代とはいえ、フルキチ、福永、和田の世代って凄いな。
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14. • 12. アドマイヤ名無し
    • 2019年01月11日 23:55
    • 競馬とは関係ないけど、オートレースでも「現在２０代のＳＧレーサー」は鈴木圭一郎（浜松）だけという・・・
      
      あとボートレースや競輪での「現在２０代のＳＧ（ＧⅠ）レーサー」って誰が該当する？
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15. • 13. アドマイヤ名無し
    • 2019年01月12日 00:35
    • G1を増やせばいい
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16. • 14. アドマイヤ名無し
    • 2019年01月12日 00:54
    • 江田照が10代のときという奇跡
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17. • • 15. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 01:29
      • >>14
        しかもあの時の１着（失格）の鞍上は、同じく「１０代で初ＧⅠ制覇」を経験してる武豊という
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18. • 16. アドマイヤ名無し
    • 2019年01月12日 01:38
    • 手塚先生とこが見習騎手に追い切りかけさせて失敗したって話題になったあとのこのスレ
      若手が育たない一番の原因ってエージェントとか師弟制度崩壊じゃなくてそもそも競馬学校の教育が時代遅れでまともな騎手を育てられてないことなのでは…？
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19. • • 19. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 08:20
      • >>16
        それはないよ。昔のルーキーは玉石混合で調教でもまともに御せないレベルのがチラホラ混じってた。見習いじゃなくてデビュー後でね。
        それに比べれば最近の新人で破滅的に下手なのは滅多にいないし、全体のレベルが向上しているのは間違いない。単純に有力オーナーのバックアップが届いていないだけ。
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    • • 20. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 10:21
      • >>19
        でも結局関係者やファンの目に留まるような新人ってほとんど出てこないじゃん？例えば昔の新人の平均点が50点で今が60点でもそれをわざわざ使おうとはなかなかならない
        だったらやっぱり今の競馬学校ってある意味なくないって思っちゃうんだよね
        
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    • • 21. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 11:04
      • >>20
        競馬学校制度を否定するとブラジルの競馬学校出身のモレイラも否定することになる
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    • • 24. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 12:07
      • >>21
        ごめん言葉足らずだった
        競馬学校制度はあっていいけど今JRA
        がやってる競馬学校っていらなくない？って言いたかった
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    • • 25. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 12:12
      • >>24
        育成機関が一つだけってのは問題だと思う
        育成手法も一つになるし、競争も生まれない
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    • • 28. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 13:04
      • >>25
        厳選採用がいけないんだと思う。100人ぐらいガンガン採ればいいのに
        もちろん学校は全国に点在させて
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    • • 31. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 19:23
      • >>24
        >>28
        今競馬学校に入ってる厳選された候補生はすでに幼少期から乗馬経験があり何等かの大会で優秀な子達なんだよ。
        これから新たに競馬学校を作るにしてもこの子達より優秀な子がいるとは思えないんだわ。
        騎手に限らず野球やサッカーでもそうで、他の競技者にしても早いうちからやり始めた子が将来的にもプロや代表クラスになることが圧倒的に多い。
        競馬学校はプロ養成の場なので100人取ってもほとんどが騎手になれないか騎手になっても騎乗機会が得られず薄給になる。
        現状の厳選された人数を送り込んでも騎乗機会に苦労するほどなのに複数学校を設けて大量に騎手を養成しようとするほど無駄なことはない。
        社会のリソースとして多くの子供たちの将来を騎手に集中させる道理もない。
      • 
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    • • 32. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 20:50
      • >>31
        んなこと言ったら野球やサッカーだってやる子は多かれど、大人になってそれでメシを食えるようになるレベルになれるのはごくひと握りでしょ？
        現実問題一流どころか一流半にもなれない若手ばっかりという状況で騎手のレベルアップを目指すなら、まず養成の段階から養成機関同士での競争をさせるってのはそんなにおかしな話でもないと思うんだ
        アンカツや岩田、内田戸崎みたいな従来地方競馬教養センター行きになってた素材を中央が元から掬い上げられる可能性にも繋がる
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    • • 33. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 21:17
      • >>32
        プロとは一握りだよ。とくにスポーツにおいては。競技者は多くともほとんどは自費のアマチュア。騎手になってるってことはその時点でプロなんだわ。実際レースに出て手当や賞金を手にしてる。
        一流とされる人ははそれこそプロの中でもごく僅かで、競争する人数を増やしたところで一流が増えるわけではないし、競争の中で一流かそうでないかを分けられるだけで、レース数が競争者が多くなったからといって増えるわけでもない。当然競争者の中から落伍する者が出てくるし、競争者数を増やせば落伍者もその分増えるだけ。競争そのものがそういった性質だからだ。
        これはプロ候補生の競馬学校の段階でも同じ。思春期の3年間普通の学校に行かずに騎手になるための学校に行かせた結果、騎手になれない候補生が増えることは社会リソースの無駄でしかない。今は少子化で年間出生人数も100万人を切ってる中でだよ。
        養成機関同士で競争をさせる意味は養成機関の名誉以外にはなく候補生に利益はない。スポーツ強豪校内の方が競争が激しいのと同じ。
        新たに作るとして建設費や維持費は誰が負担するんだ？
        
        それなら地方騎手として実績積んだ騎手を選べばいいしそれはすでにやってる。地方競馬養成に行きになってた素材を吸い上げるという発想は地方競馬を蔑ろにしてることに気づかないのか？
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    • • 34. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 21:41
      • >>33
        社会リソースの話を騎手に当てはめるのはちょっと違わない？だって騎手を現に志す人って相当限られているし、仮にプロにはなれなかったとしても馬関連の仕事をするための下地だったり、それ以外の仕事にも役立つ体力とか精神力が身につくわけだから決して学校生活は無駄にならないでしょう
        建設費や維持費はもちろんそれを作る事業者(生産者)が負担することになるだろうし、何より地方の騎手がトップに限らずこぞって中央の試験を受けているのは編入試験のみならず養成機関の受験段階からJRA騎手という職業に就くための間口を広げる必要がある表れだよ
      • 
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    • • 35. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 21:54
      • >>34
        馬関連の仕事をする人材は競馬学校を経由しなくてもできるし、それはもうすでに騎手どうこうの話ではなくなってる。競馬学校の騎手課程はあくまでも騎手を養成するための機関だからね。
        そうして間口を広げた結果がこの話題なんだが？
      • 
        0
    • • 36. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 22:06
      • >>35
        ごめん"間口を広げた結果がこの話題"ってのがよくわからなかった
        まあいくら話しても噛み合わなそうだしもういいか
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        0
    • • 37. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 22:09
      • >>36
        この話題「現在20代のJRA所属G1騎手、たった１人しかいない…」
      • 
        0
    • • 38. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 22:13
      • >>37
        ああそういう
        どちらにせよ「社会リソースの無駄」というあなたの主張には全く同意できないのでここまでにしよう、ご苦労さん
      • 
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    • • 39. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 22:18
      • >>38
        人口がずっと増えてるような社会なら許されてた主張だけどね。
        あんた主張してるようなのは今やるべき施策ではないんだわ。
      • 
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    • • 29. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 13:48
      • >>25
        大手の生産者が自力で騎手養成施設運営できるようにするのも一策だと思う
        ノーザン競馬学校、ラフィアン競馬学校、ゴドルフィン競馬学校みたいなね
        騎手になるための間口を広げることにも繋がるし、学校間での競争があればレベルアップにも繋がるし、生産者にとっては自前の騎手を養成できて都合が良い
        もちろんそれで良い騎手が必ず出てくるとは限らないけど
      • 
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20. • 17. アドマイヤ名無し
    • 2019年01月12日 02:24
    • アユサンで丸山元気。桜花賞の前日に落馬して乗り替わり。クリスチャン・デムーロでG1制す。思い返せば、幻だな～。
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21. • 23. アドマイヤ名無し
    • 2019年01月12日 12:03
    • まぁそういう世代だよ。野球とかサッカーなんかのチームスポーツの話でも
      トップ選手と助っ人外国人が枠を埋めるのはまぁ当然としても
      その次の枠をベテランが埋め続けてるチームは若手が出てこれなくなる
      今のJRAはベテランに当たる騎手が引退し始めているので
      ここからがチャンスと考えて機会をものにして欲しい
      チャンスがなかったままおっさんになっちゃった世代はまぁどんまい、ガンバ！
      
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22. • 26. アドマイヤ名無し
    • 2019年01月12日 12:57
    • 他のスポーツと騎手を一緒にするなよ
      ルメールだってダバばかりに乗ってたら勝てないんだし
      馬の世界は実力以外の要素が殆ど左右してしまうのをもう少しお前らは理解してくれ
      F1と同じだよ
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23. • • 40. アドマイヤ名無し
      • 2019年01月12日 22:22
      • >>26
        F1は何かと“政治”が絡んでるからねぇ
        
        F1を知らない人には全然わかんない例えだけど、最近の競馬界がノーザンを中心とした政治色が強くなっているのは同意
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24. • 42. アドマイヤ名無し
    • 2019年01月14日 12:39
    • どこの話をしたいんだ？若手の育成って話なら若手大好きで
      フェラーリやレッドブルに若手が起用されて実際に21歳のフェルスタッペンが勝ったりもするF1と
      例えばグリッド18台全員おっさんで埋めて若手はザウバーやトロロッソクラスの馬にさえ乗れないような今のJRAとは共通点があまりないが
      
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